近日，交通运输部通过资金确认函安排超200亿元资金用于支持四川省国家重点高速公路项目建设，其中，G42沪蓉高速南充至成都段扩容工程（以下简称“成南扩容高速”）安排建设期补助资金91.04亿元，G0611川主寺至汶川高速公路（以下简称“川汶高速”）安排建设期补助资金118.32亿元，为项目加快推进提供了有力支撑。成南扩容高

乌江特大桥将是国内最大跨度单线铁路混凝土拱桥（刘晗 摄）乌江特大桥位于贵州省瓮安县江界河镇三岔河附近，是瓮马铁路八标项目重难点控制性桥梁工程。桥梁横跨两山之间深谷，山势极为陡峭，主跨跨越乌江河谷，桥梁全长520.920M，主桥为1-337M上承式钢筋混凝土拱桥，其中瓮安侧最大自然坡度达到了60至85°。桥址位于

记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，12月2日10点28分，淮宿蚌城际铁路全线最后一处重难点桥梁工程——跨京台高速矮塔斜拉桥顺利合龙，工程建设取得突破性进展。施工现场淮宿蚌城际铁路跨京台高速矮塔斜拉桥位于宿州市埇桥区桃源镇境内，全长545.5米，主跨228米，跨径布置为(38+120+228+120+38) 米预应力混凝土双线矮

11月30日，包银高铁乌海黄河特大桥建设现场，工人抢抓工期，确保工程建设进度。包银高铁乌海黄河特大桥工程项目位于内蒙古乌海市与宁夏石嘴山市交界处，是包银高铁重点控制性工程之一，计划2025年建成通车。袁宏彦摄（中经视觉）来源于：经济日报

11月27日，港航工程公司董梁高速项目洪凝河大桥现浇箱梁完成浇筑，项目建设进入桥面施工阶段。董梁高速项目K53+700洪凝河大桥全长616.5m，桥梁步跨左幅为17*30+25+40+35，右幅为17*30+35+40+25，现浇箱梁梁高2.2m，宽12.75m，底板厚度22cm-42cm渐变分布，腹板每跨3列，边腹板宽度50cm-125cm渐变分布，中腹板宽度50cm-17

11月25日，黄茅海跨海通道顺利通过交工验收。这座历经一年半前期筹备、四年艰苦建设的国家级重点跨海通道工程圆满完成各项建设任务，顺利通过工程质量的“终考”，即将在今年12月正式“上岗”，为粤港澳大湾区互联互通再添一座新黄金海上通道。黄茅海跨海通道是港珠澳大桥的西延线，也是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后