(记者 梅镱泷 张远)记者19日从中国铁路西安局集团有限公司获悉，全国最宽单墩双幅T构桥——幸福路北延伸工程项目上跨陇海上行线立交桥历时120分钟施工，于18日精准完成85度转体。此次桥梁转体完成，为打通西安快速路建设“咽喉要道”，项目主线通车奠定了坚实基础。据介绍，幸福路北延伸工程项目作为西安市重点民生工程、是西安“七横十纵”快速路网的重要组成部分，项目全长约1.5千米，包含主线道路工程、桥梁工程、综合管廊工程以及其他配套工程。

　　图为施工现场。杨精铨 摄

　　其中，上跨陇海上行线立交桥作为控制性工程，总长度为123.7米，桥梁面总面积4646.9平方米，重量2万余吨，是目前国内最宽的单墩双幅多向不平衡T构转体桥。

　　为保障陇海铁路正常运营，中国铁路西安局集团有限公司高度重视，指导涉铁办及相关业务部门深入现场调研，不断优化主体工程实施、铁路设施设备迁改防护及行车组织方案，并及时协调解决工程实施中遇到的新情况、新问题，在确保工程顺利实施的同时，最大限度减小对铁路运输的干扰。陕西国铁工程咨询管理有限公司作为项目管理单位，自项目开工以来，积极协同建设单位，通过推行项目制管理，把精益管理理念融入项目管理全过程，抓实现场管理，确保工程实施有序可控。

　　据了解，幸福路北延伸项目与铁路交叉工程项目作为西安东部片区南北向交通枢纽重要组成部分，建成后西安“北跨”将添新起点，“东拓”增新干线，将有效加快幸福林带、广运潭大道的区域融合，对于完善城东地区综合交通体系，促进城市经济发展具有重要意义。

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