近日，中国国家铁路集团有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司及其铁道建筑研究所联合发明了一种双塔斜拉桥荷载作用下的变形简化计算方法，并于2025年1月7日公开。

该方法通过建立笛卡尔坐标系，将双塔斜拉桥结构拆分为主梁系统和桥塔系统，分别计算外荷载作用下的主梁变形及拉索轴力与竖向分量。随后，将外荷载与拉索竖向力组合，更新主梁系统的荷载作用，获取主梁在任意点的变形量。根据拉索锚固点位移值，进一步更新拉索轴力及竖向分量，并通过容差计算判断是否满足容许偏差值。最终输出全桥主梁变形和各斜拉索索力等结果。此方法为双塔斜拉桥的设计和维护提供了更精确的计算工具，显著提升了工程效率和安全性。